實驗室概述：

ErgoHMI®智能座艙實驗室聚焦智慧交通、汽車智能化與智能駕駛等方向的科研創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應用，提供混合交通仿真、智能網(wǎng)聯(lián)測試、柔性智能座艙HMI測評與交通人因工程測試等實驗環(huán)境，覆蓋智能座艙設計驗證、HMI人機交互評估、人-車-路協(xié)同系統(tǒng)測試、混合交通模擬仿真及駕駛行為分析等核心研究方向，為智慧交通領(lǐng)域的系統(tǒng)開發(fā)、測試驗證與產(chǎn)研融合提供全面技術(shù)支撐與創(chuàng)新環(huán)境。

實驗室特點：​

l 混合交通實驗區(qū)：融合真實駕駛艙與虛擬仿真系統(tǒng)，模擬多樣交通場景，用于智能座艙交互測試及人因數(shù)據(jù)采集分析。

l 智能網(wǎng)聯(lián)實驗區(qū)：配置5G-V2X設備，搭建車 - 路 - 云網(wǎng)絡，開展多智能座艙與外部環(huán)境的數(shù)據(jù)交互開發(fā)實驗。​

l 柔性智能座艙 HMI 測評區(qū)：提供可重構(gòu)硬件平臺與專業(yè)測評工具，實現(xiàn)座艙交互組件模塊化組合及 HMI 性能量化評估。​

l 交通人因測試系統(tǒng)實驗區(qū)：對駕駛員的基礎(chǔ)認知與操作能力圖譜進行測試，可以用于測評、訓練、選拔等應用

l 主主控室：以高性能服務器與可視化平臺為核心，統(tǒng)一管理四大實驗區(qū)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)整合與遠程調(diào)度。

實驗室建設：

l 實驗室環(huán)境搭建：混合交通實驗區(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)實驗區(qū)、柔性智能座艙HMI測評區(qū)、交通人因測試訓練區(qū)、主控區(qū)等

l 人因交互測評感知設備：車載邊緣計算終端、車載眼動儀、可穿戴腦電、近紅外腦成像、可穿戴生理設備、DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、手指交互軌跡測量、動作捕捉設備等

l 駕駛?cè)艘驕y評訓練設備矩陣：交通人因系統(tǒng)、高級操作臺、周邊視野能力測試裝置、操作穩(wěn)定性測試裝置等

l 人因智能平臺：駕駛仿真場景搭建、HMI交互實驗設計、人車路數(shù)據(jù)同步采集、數(shù)據(jù)處理可視化分析、駕駛員模型訓練與驗證、模型部署與智能車載應用

應用方向：

l 智能座艙人機交互研究與測評：基于可重構(gòu)硬件與多模態(tài)感知技術(shù)，開展座艙HMI系統(tǒng)用戶體驗量化評估、交互范式創(chuàng)新與效能優(yōu)化研究，支撐智能座艙產(chǎn)品迭代與標準建立。

l 智能網(wǎng)聯(lián)與車路協(xié)同系統(tǒng)測試：依托5G-V2X通信與多云協(xié)同架構(gòu)，實現(xiàn)多智能座艙、路側(cè)設備與云控平臺的高可靠性交互測試，支持智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)功能驗證與通信協(xié)議開發(fā)。

l 混合交通仿真與駕駛行為分析：通過虛實融合駕駛模擬系統(tǒng)，構(gòu)建多交通參與要素、多氣象與路況條件的可復現(xiàn)實驗場景，開展自動駕駛算法驗證、人因合規(guī)性測試與駕駛行為建模。

l 駕駛員狀態(tài)與認知能力測評：集成生理與行為多模態(tài)傳感設備，實現(xiàn)對駕駛員認知負荷、疲勞狀態(tài)、情境意識等能力的精準測量與建模，應用于駕駛安全評估、人員選拔與訓練優(yōu)化。

l 交通系統(tǒng)人因集成與效能增強：面向智慧交通系統(tǒng)、高端裝備載人艙室等復雜人機環(huán)境，開展系統(tǒng)級人因驗證與效能提升研究，推動數(shù)字孿生、協(xié)同決策等技術(shù)在交通領(lǐng)域的落地應用。